厦门山海健康步道

市民开心体验昨日正式开放的山海健康步道

健步畅行 尽览山海之美

昨日，市民通过邮轮中心螺旋吊桥合熙楼进入山海健康步道。（记者 王协云 摄）

空中俯瞰，山海健康步道蜿蜒曲折，美不胜收。（记者 王火炎 航拍器摄）

厦门日报讯（记者 吴海奎 通讯员 薛榕 洪扬扬）登步道，步步高。昨日是新年第一天，全长约23公里的厦门山海健康步道正式开放，这是厦门市民在新年收到的第一份民生大礼。记者从市市政园林局、厦门市政集团了解到，步道正式开放的第一天人气满满，体现了这条步道的受欢迎程度。在工作人员、志愿者的引导及广大市民游客的配合下，步道游览秩序整体正常。

【绿色步道】

沿途风景美不胜收

“之前就听说步道很美，但是，当我实地感受后，觉得比想象中更加震撼。”观音山音乐学校老师赖荣树带着一批学生和家长，一大早就从邮轮中心入口登上厦门山海健康步道，“有了这条步道，我觉得，作为厦门市民，幸福指数更高了。”

从事技术管理工作的市民林伟霖，天还未亮就从五缘湾附近出发，一路沿着步道慢跑至狐尾山，全程约16公里。“厦门山海健康步道的建成投用，能够带动市民的健身热情，让大家动起来，多去户外感受厦门的山海之美。” 林伟霖说，“步道也将成为游客来厦门打卡的网红景点，进一步带动厦门旅游业的发展。”

厦门山海健康步道不仅是一条民生步道，还是绿色廊道，将充满活力的城市景观与宁静的自然风景无缝对接，把狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、虎仔山、观音山、筼筜湖、湖边水库、五缘湾等珍珠般的山水串联起来。步道林中段依山就势，因势利导，在设计和施工时，尽量保留原有植被，彰显自然野趣，成就了一条探索厦门山林之美的生态之路。

【智慧步道】

设施配套以人为本

“步道坡道很缓，而且有弹性，在上面行走，比爬山轻松多了，还跟爬山一样能领略山顶风景，呼吸新鲜空气。”今年78岁的市民陈女士体验完步道后，不停地点赞。

据了解，步道全线满足无障碍通行标准，考虑到老弱妇孺体力不足，在高差较大路段（节点），还设置了电梯，以满足该群体的出行需求。

厦门山海健康步道是一条“充满智慧”的步道:通过一些智能设备，可实现从“市民体验”到“日常管理”的智慧化，包括智能运动、语音/趣味互动、客流/环境/设施运行监测等。市民用手机关注“厦门山海健康步道”微信公众号，就能查询“步道地图”并导航到最近的出入口。

山海健康步道全线设置了16个景观打卡点、12个特色景观园区、14个驿站节点，服务半径为500米至700米，并配套了服务房、公厕、自动售卖机等，能够满足市民游客拍照打卡、休憩观景等需求。

【声音】

为了实现心中那个梦想

施工时，工人合力用索道将材料运上山。（资料图）

●厦门山海健康步道项目部成员李凡:

似乎略显矫情，但在2019年最后一个晚上，我确实睡不着，想着明天正式开放的健康步道，真的为小伙伴们的付出感动得热泪盈眶。“好希望一觉醒来就是元旦，那时步道就开通了，我们的任务就完成了。”这是最痛苦时段我们项目部说的话。

敲下这些字时，已过零点，但步道微信群仍然在不停地闪烁，我知道我们的同伴还在辛勤地工作。策划方案时，已想到这些世界级桥梁难度，我们可以找出无数个理由改变方案，但为保持厦门步道“风一样结构形式”的美丽造型，实现心中那一个梦想，凭着来自专业知识的自信和那份激情，我们开启了这段创新之路。从策划到即将投用，我们经历太多无法言说的困难，今夜，我可以代表我们的小伙伴说，我们是值得骄傲的。

此时，我想起了骡马拉材料和扒杆吊装钢结构的场面，想起持续三个月让人惆怅的雨。随着一个个难题的解决，一个个让我们欣慰的小目标次第实现:梁体提前两天完成，跨铁路转体成功，跨嘉禾路、跨仙岳路桥梁落架，电梯筒浇完最后一环。当然场景中还有苦中作乐的我们，有深夜那一盒盒晚餐和夜宵二合一的方便面，还有会议室中自己慰劳自己的一串串解忧烧烤……

也许我们还有很多不完美，也许现场种种问题又让我们眉头紧锁，但这也就是独一无二的山海健康步道项目部，也是多年后我们共同的记忆。

【幕后】

建设者“啃下硬骨头”

2019年最后一天，曾参与步道建设的李凡，在微信朋友圈发了一段感言，述说了步道建设的心路历程，引起了步道建设者的共鸣。

厦门山海健康步道从开工到建成开放历时一年多。设计、建设的全过程，得到了市委市政府的高度重视，市市政园林局、厦门市政集团的统筹指导及各相关部门的大力支持，各参建单位团结协作，创下了多个国内第一。如:节点一桥梁结合电梯筒采用钢结构多层螺旋吊桥的建筑形式，为国内首创；节点二桥梁采用大跨度单边支承V塔悬索桥的结构体系，单跨217米，跨径为目前世界上同类型桥梁结构之最；项目需新建高架步道10.2公里，为全国最长空中步道，且绝大部分位于山上，大型运输、吊装设备无法使用，钢筋、沙石、混凝土等建材只能采用人工和畜力运输，钢结构墩柱和梁体只能采用较为原始的索道运输、扒杆安装，施工难度极大，不过，这些“硬骨头”都被建设者一一“啃下”了。