厦门健康步道项目
建设现场昨晚再传捷报！
随着最后一段钢箱梁的成功吊装
厦门健康步道跨度最大的
一座跨越式空中步行桥
跨仙岳路节点桥梁
（狐尾山-仙岳山）顺利合龙
刘东华 摄
这意味着全长约23公里的
厦门健康步道主体全线贯通
朝着今年底建成的目标全力冲刺
厦门市政集团市政建设开发有限公司
厦门健康步道项目总负责人王摩西介绍：
陈立新 摄
为减少对市民出行的影响
特将吊装时间安排在夜晚
昨晚9时40分，小编来到施工现场，工作人员正在进行水马围挡设置、钢箱梁挂钩等吊装准备工作。
现场负责人朱德强介绍，桥梁跨越仙岳路和海沧大桥东侧桥头，交通流量非常大，在钢箱梁安装施工阶段须进行交通限制。
陈琼 摄
当晚10时07分，一台260吨的履带吊车“长臂”一挥，将一段重约60吨的钢箱梁凌空吊起，缓缓移向桥面，精准对位后，开始落梁。
刘东华 摄
随后，施工人员进行调整和焊接工作。“从主梁吊装到完成合龙预计需3个小时左右的时间。” 朱德强说，为尽量减少对市民出行的影响，特将吊装时间安排在夜晚。
刘东华 摄
概况
桥梁跨径为目前世界上
同类型桥梁结构之最
跨仙岳路节点桥梁横跨狐尾山与仙岳山之间，现有道路的交通网络繁杂，道路前后延展的建筑界面多为不同高度的建筑，空间维度多样化。该节点交通流量相对密集，也是进出岛的主要景观点，因此桥梁采用轻巧、简洁的造型，既要求步道能有效、快速通过，又能成为地标，完美地融入周边的现代化建筑。
节点二桥梁效果图
据介绍，跨仙岳路节点桥梁全长约230米，起点位于狐尾山，连接林中标准步道，跨越了共有14个车道的仙岳路，终点位于仙岳山观景平台。
健康步道观景平台
桥梁采用大跨度单边支承V塔悬索桥的结构体系，单跨约217米，塔高约50米，跨径为目前世界上同类型桥梁结构之最。V塔球铰支座重量约14吨，是国内第一个球铰支座。
桥梁结构形式均为空间异型索结构，结构新颖，目前国内没有类似工程施工经验，施工难度很大。主梁采用扁平箱梁结构，梁高1.2米，桥面宽3.8米，钢箱总宽4.4米。目前，桥梁主体已完成，V塔也安装到位，下一步将进行主缆和吊索安装。主缆采用直径140mm高钒索，也是国内首创的新产品。
节点二桥梁效果图
施工
搭设不仅工程量大
高空作业难度也很大
跨仙岳路节点桥梁（狐尾山-仙岳山）跨度大，对钢梁的挠度变形也有一定影响，因此需要尽可能减轻梁体自重且增加梁体自身的刚度。
此外，V塔采用钢管支架施工，支架搭设高度52米，需要1000多吨钢材。搭设不仅工程量大，高空作业难度也很大。V塔球铰支座为桥梁关键受力点，需保证其加工质量及各项参数均符合设计要求，安装时的精度控制亦要满足要求。
该节点桥梁不仅施工技术难度大，而且涉及跨路施工，交通组织压力大。工程施工须精心管理，优化组织，采用白班、夜班两班制进行施工，确保工期如期完成。
刘东华 摄
厦门健康步道
作为市委市政府今年为民办实事的重要项目，厦门健康步道项目对于满足市民健康生活需要，提升城市景观和功能品质，持续打造高颜值的生态花园之城具有重要意义。
健康步道西起东渡国际邮轮城，东至观音山梦幻沙滩，串联了厦门岛中北部重要的生态节点，形成贯穿本岛东西方向的山海步行通廊。
沿线串联“八山三水”：狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、虎仔山、观音山和筼筜湖、湖边水库、五缘湾。
陈立新 摄
项目建成后，将给广大市民游客提供一个集休闲、健身、旅游、漫步等功能于一体的场所。并与目前已建成的五缘湾步行系统、环筼筜湖步行系统、东坪山步行系统、环岛慢行系统等一起构成岛内慢行系统。
谢雨真 摄
图片来源：@兰若静云
健康步道不仅颜值高，还“充满智慧”。开放以后，通过智能设备，市民游客可体验到一系列人性化服务。想了解更详细信息，可以查看我们之前的推送☞厦门健康步道将实现智慧化管理！手机可查出入口，还能打卡看到“燃脂指数”
健康步道效果图
期待健康步道快快建成
一起打卡厦门超美风景
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